東莞市源鵬電子科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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源鵬汽車端子外殼,設(shè)計(jì)更優(yōu)
源鵬汽車端子外殼導(dǎo)線架之內(nèi)導(dǎo)腳扭曲或偏移等變形要求達(dá)到小程度,以利后續(xù)工程之操作確實(shí)。解決之道在模具方面應(yīng)注意壓料板之強(qiáng)壓設(shè)計(jì),設(shè)定適的模具間隙及作用組件(沖頭及母模)之刃部要保持佳狀態(tài),模具導(dǎo)引裝置剛性高。
源鵬汽車端子外殼導(dǎo)線架沖壓模具設(shè)計(jì)要點(diǎn): 源鵬汽車端子外殼模具間隙,導(dǎo)線架沖壓模具間隙為板厚之3~5%(銅系合金取3%,42合金取4~5%),至于壓料板與沖頭間隙將更小,宜小于模具間隙之50%。源鵬五金端子壓料板,壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導(dǎo)腳沖切面質(zhì)量,壓料位置宜集中于沖切荷重區(qū)域之附近(即punch guide部位),壓料板之壓料處采突出設(shè)計(jì)以提高局部的壓力使材料受到壓縮應(yīng)力而防止扭曲或反曲現(xiàn)象之發(fā)生。
源鵬汽車端子外殼,考慮更加全面
源鵬汽車端子外殼模具的系帶變形調(diào)整
源鵬汽車端子外殼在設(shè)計(jì)和組立及修模端子模具時(shí),系帶變形是一個(gè)很重要的內(nèi)容。系帶變形包括:系帶扭曲、及系帶蛇形三種。其實(shí)系帶蛇形就是和扭曲的綜合。一種是不讓它出現(xiàn),在它出現(xiàn)的地方強(qiáng)壓。二是在出現(xiàn)后馬上反向強(qiáng)壓,三是在料條快出模具時(shí)強(qiáng)壓調(diào)整,讓它變形抵消。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話,可在偏向的那側(cè)加一擋料塊,也可先用加強(qiáng)壓料板之壓力來一試。2. 檢查和調(diào)整一下送料機(jī)。3. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡。4. 總之造成此現(xiàn)象的原因主要是'力'的問題。在端子模中,尤其是汽車方面端子模中,多次折彎也是引發(fā)系帶變形的主要原因.局部強(qiáng)壓、調(diào)整機(jī)構(gòu)、合理的折彎工步及結(jié)構(gòu)都是不可少的。
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源鵬提供高質(zhì)量的汽車端子外殼
我公司生產(chǎn)的汽車端子外殼性能全部?jī)?yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),原材料質(zhì)量的穩(wěn)定是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的基石,公司依托青實(shí)驗(yàn)室不斷的對(duì)汽車端子外殼進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),使產(chǎn)品的物理化學(xué)性能更加優(yōu)異,產(chǎn)品的質(zhì)量更加穩(wěn)定。本公司研制的獨(dú)特的技術(shù)水平更是克服了在汽車端子外殼應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生的產(chǎn)品龜裂問題。例如五金端子產(chǎn)品套管上密封用的膠珠、膠墊、變壓器箱沿密封用膠繩、膠板、膠排等產(chǎn)品。公司2017年銷售丙烯酸酯產(chǎn)品幾千萬件,產(chǎn)品交檢合格率99.5%,產(chǎn)品質(zhì)量水平國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于水平,杜絕了膠珠膠墊開裂造成的漏油滲油問題。
隨著提出的一帶一路建設(shè),國(guó)內(nèi)輸變電行業(yè)的發(fā)展前景一定是美好的,汽車端子外殼市場(chǎng)份額逐年增加。我公司一定再接再厲精益求精繼續(xù)不斷的努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)更加耐用的汽車端子外殼。
楊先生先生
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